Для удобного доступа снимаем левый подкрылок и снимаем фишку с блока вариатора. Жгут проводов от блока вариатора протягиваем в моторный шит.
Механическая часть
Установка АКПП
Демонтируем CVT
На подрамнике срезается кронштейн тяги (рис.1.)
рис.1.
3.Демонтировать кронштейн опоры CVT спилить как показано на (рис.2)
рис.2
4.Установка АКПП заменить все сальники которые идут в комплекте,установить кронштейны из комплекта,установить теплообменник и шланги.В комплекте 2 размера шлангов: масляный шланг 8 мм,охлаждающей жидкости 16 мм.
5.Для установки короткого привода нужно снять внутренний шрус и проточить как указано на чертеже рис.3